潔凈車間的潔凈指標(biāo)依靠潔凈度來衡量，根據(jù)潔凈度等級，我們可以對潔凈車間進(jìn)行分級、設(shè)計(jì)、維護(hù)和使用。當(dāng)潔凈車間潔凈度超標(biāo)時(shí)，我們要及時(shí)進(jìn)行清理維護(hù)，抑制微生物、粉塵等污染物的數(shù)量，控制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值內(nèi)。那么，潔凈車間的潔凈度，會受到哪些因素的影響呢？
1、產(chǎn)品以次充好，或沒有按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。根據(jù)國家規(guī)定，潔凈度10萬級或以上的空氣凈化處理中，需要同時(shí)采用粗效、中效、高效過濾器三級過濾。但有的廠家沒有依據(jù)要求執(zhí)行，機(jī)會導(dǎo)致潔凈度不合格。
2、送風(fēng)管、過濾器密封性不好。送風(fēng)管和過濾器直接接觸到進(jìn)行潔凈室的空氣，如果密封效果不好，就會導(dǎo)致污染物進(jìn)入潔凈車間，導(dǎo)致潔凈度下降。因此應(yīng)該對送風(fēng)管和過濾器進(jìn)行檢漏，過濾器用粒子計(jì)數(shù)器對過濾器的斷面、封膠、安裝框架進(jìn)行掃描，找出泄露位置，并仔細(xì)密封。
3、凈化空調(diào)系統(tǒng)沒有清理干凈。在潔凈車間凈化過程中，凈化空調(diào)系統(tǒng)中的送風(fēng)管道和回風(fēng)管道都不是一次完成的，這就可能造成施工人員對其污染，很可能會影響檢測結(jié)果。所以，可以一邊施工一邊清潔，先完成安裝的管道先進(jìn)行徹底清潔，然后用塑料薄膜密封，避免二次污染。
4、回風(fēng)管道或回風(fēng)口設(shè)計(jì)問題。在設(shè)計(jì)回風(fēng)管道或回風(fēng)口時(shí)，有時(shí)受制于空間，沒有采用“頂送側(cè)回”或者回風(fēng)口數(shù)量不夠，會對潔凈效果產(chǎn)生影響。另外，回風(fēng)口調(diào)試如果做得不好，回風(fēng)口阻力過大，回風(fēng)量小于送風(fēng)量，也會造成潔凈度不合格。
5、清潔不徹底。在接受檢測之前，需要進(jìn)行全面清掃。這就要求清潔人員身穿潔凈工作服進(jìn)行，以保證不會對車間造成污染。同時(shí)，清潔劑可以選用自來水、純水、有機(jī)溶劑、中性洗滌劑等。有防靜電要求的，還需要用沾有防靜電液的抹布全面擦拭一次。
6、自凈時(shí)間不夠。按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，檢測工作是在凈化空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行30分鐘后開始進(jìn)行，如果不滿足這個(gè)要求，可能會造成潔凈度不合格。因此，正式測試之前，要按照要求使空調(diào)凈化系統(tǒng)運(yùn)行足夠時(shí)間。
7、工程設(shè)計(jì)不合理。這種情況比較少見，但也不排除部分施工單位為降低成本、滿足低報(bào)價(jià)要求等目的，從而對工程設(shè)計(jì)偷工減料，造成潔凈車間的結(jié)晶性能跟不上要求。
以上幾個(gè)就是中科檢測在進(jìn)行潔凈工程檢測時(shí)，所遇到常見的不合格原因。大家可以在建設(shè)潔凈車間的時(shí)候就進(jìn)行自我對照，看看有無可能存在以上問題，以免因?yàn)闄z測不合格，延誤了生產(chǎn)。如果有進(jìn)行潔凈工程的需要，也歡迎與我們聯(lián)系。
